Alors que la nouvelle ère des avions supersoniques reste un concept, les trains à grande vitesse existent maintenant dans le monde entier - et ils vont plus vite
Par Cynthia DrescherVoyager en Europe en train est déjà plus rapide qu'en avion, et le Japon teste actuellement une version «suprême» de ses populaires trains à grande vitesse, qui devrait faire ses débuts en 2020 avant les prochains Jeux olympiques d'hiver. Vous ne pouvez pas le prendre pour le moment, mais il existe plus que quelques trains à grande vitesse disponibles pour accélérer vos déplacements. Voici les trains à grande vitesse les plus rapides au monde en service commercial, classés par vitesse.
1. Shanghai Maglev: 267 mph
Le train le plus rapide au monde n'est pas le plus récent, le plus branché ni même celui qui propose les billets les plus chers. Avec une charge de 8 dollars (environ 6 euros) par personne et par trajet, le Maglev parcourt les 30 kilomètres de l'aéroport international de Pudong à la station de métro Longyang, à la périphérie de Shanghai. C'est vrai, le train, qui prend à peine 7 minutes pour effectuer le trajet à l'aide de la technologie de lévitation magnétique (maglev), ne se rend pas au centre-ville. Ainsi, depuis 2004, la majorité des passagers sont des voyageurs se rendant sur l’aéroport, des caméras de surveillance et prête à prendre une photo des indicateurs de vitesse lorsque le train atteint 431 km / h (267 mi / h)..
2. Fuxing Hao CR400AF / BF: 249 mph
La Chine gagne à nouveau, accueillant également le train le plus rapide au monde actuellement en service. Le nom "Fuxing Hao" signifie "rajeunissement" et chacun des deux trains porte un surnom: CR400AF est "Dolphin Blue" et le CR400BF est "Golden Phoenix". Le «CR» représente le chemin de fer chinois. Il faut un peu moins de cinq heures pour embarquer 556 passagers entre Beijing South et la gare de Shanghai Hongqiao, ce qui permet de diviser par deux le temps nécessaire en 10 heures pour parcourir la ligne de chemin de fer parallèle classique reliant ces deux mégalopoles. Le 'rajeunissement' bat également le prochain train le plus rapide de Chine, le 'Harmony' CRH380A; Depuis 2010, il est ébloui par les vitesses allant jusqu'à 236 mi / h sur les liaisons reliant Shanghai à Nanjing et Hangzhou et à Wuhan avec Guangzhou..
Architecture
Belle architecture de la gare
4. L'Italo et Frecciarossa: 220 mph
NTV et Trenitalia, deux exploitants de trains italiens, affichent chacun un train à grande vitesse, le plus rapide d'Europe, capable de transporter les passagers de Milan à Florence ou à Rome en moins de trois heures, avec une nouvelle ligne vers Pérouse débutant cette année. La Frecciarossa, ou «flèche rouge», a été dévoilée lors de l'Expo 2015, qui s'est tenue à Milan, et le train est remarquable tant par sa rapidité que par sa construction. ses composants sont renouvelables et durables à près de 100%.
5. Renfe AVE: 217 mph
Le train le plus rapide d'Espagne est le Velaro E de Siemens. Il est utilisé pour les services longue distance dans les principales villes espagnoles et au-delà: voyager de Barcelone à Paris peut désormais être accompli en six heures sur le train à grande vitesse..
Breaks en train
Est-ce le plus grand voyage en train au monde??
8. Korail KTX: 205 mph
Le réseau ferroviaire à grande vitesse de la Corée du Sud est loin d'être le plus récent (le KTX a fait ses débuts en 2004), mais il se classe parmi les plus rapides. La dernière ligne, ouverte juste à temps pour les Jeux olympiques d’hiver de 2018, relie l’aéroport international d’Incheon à l’ouest à la ville côtière de Gangneung à l’est, en passant par Séoul. Le KTX réduit le temps de transport pour atteindre les pistes de ski de PyeongChang de six heures en train conventionnel à moins de deux heures.
Service Eurostar
Getty Images9. Eurostar e320 et TGV: 200 mph
Les trains TGV et Eurostar e320 sont à égalité au prochain rang de la liste, mais ce dernier a subi une refonte en 2015. Nommé pour sa vitesse maximale de 320 km / h (200 mi / h), la série e320 est le premier nouvelle conception d'un train Eurostar en 22 ans d'histoire. Les trains plus rapides (20 km / h plus rapides que la série précédente e300) sont capables de réduire encore de 15 minutes les trajets déjà rapides de l’Eurostar d’environ deux heures entre Bruxelles, Paris et Londres (et maintenant Amsterdam). Etant donné qu'Eurostar livre ses passagers directement au centre de chaque ville et que Rail Europe propose des tarifs aller simple à partir de 70 USD (environ 54 USD), c'est une merveille que quiconque vole encore entre les villes.
10. Thalys: 186 mph
Reliant Amsterdam, Bruxelles, Paris et Cologne avec de multiples services quotidiens, le Thalys est l'une des lignes de train les plus importantes d'Europe pour les voyageurs d'affaires et de loisirs. en fait, son achalandage est presque égal entre les deux catégories. En décembre 2015, la liaison allemande a été étendue jusqu'à Dortmund, mais la liaison Bruxelles-Paris reste critique et représente plus de la moitié de l'activité..