Les phares occupent une place particulière dans de nombreux cœurs. Il y a quelque chose de romantique à propos de ces balises côtières qui étaient autrefois les points de repère les plus importants pour ceux qui voyageaient par bateau. Ils fascinent par les contes historiques qui les entourent ainsi que par leurs décors magnifiques mais souvent isolés.
Crédit: Bigstock.comPortland Head Light, Cape Elizabeth, MainePortland Head Light, Cap Elizabeth, Maine Phare de Portland Head, Cape Elizabeth, Maine
Un des monuments les plus anciens de ce type aux États-Unis, le phare de Portland Head à Cape Elizabeth, dans le Maine, a été construit il y a plus de 200 ans. Sa première balise a été créée avec une lampe à huile de baleine brûlée. Ce phare historique situé sur une tête de pont à l'entrée du principal canal de navigation du port de Portland a été modifié au fil des ans, mais la majeure partie de la structure d'origine est restée la même. Aujourd'hui, le phare est automatisé et la tour, le phare et la corne de brume sont entretenus par la Garde côtière américaine. La résidence d'origine du gardien de phare est maintenant un musée maritime. Montez au sommet de la tour pour une vue panoramique imprenable sur la côte sauvage et accidentée du Maine.
Crédit: bigstock.comGloucsterGloucster Phare, pointe orientale, gloucester, massachusetts
Le phare d'Eastern Point est l'un des phares les plus célèbres de la côte est, situé à l'extrémité est du port de Gloucester, dans le Massachusetts, le plus ancien port de mer des États-Unis. Il a été présenté dans le film de 2000, «The Perfect Storm», et a été érigé pour marquer l’entrée du port de 1832. La tour en briques actuelle a été construite en 1890 et mesure 36 pieds de hauteur. En plus de la lumière, il y a une station de phare qui sert de logement à la Garde côtière américaine.
Crédit: Bigstock.comCape Hatteras Lighthouse, Caroline du NordCape Hatteras Lighthouse, Caroline du Nord Phare du Cap Hatteras, Caroline du Nord
Environ 1,25 million de briques ont été utilisées pour construire le phare de Cape Hatteras, le plus haut d'Amérique à 200 pieds. Cette immense structure s’allume toutes les sept secondes et surplombe l’un des lieux les plus sinistres de l’histoire maritime, le «cimetière de l’Atlantique». Au cours des 500 dernières années, plus de 2 000 navires ont été détruits sur des bancs de sable dans la région. les hauts-fonds de diamant. Le phare original a été construit à la fin des années 1700 sur un terrain acheté pour 50 dollars. Le phare d’aujourd’hui, construit en 1870, possède un phare que l’on peut apercevoir sur près de 20 milles au large.
Crédit: bigstock.comLighthouse in Foz of Douro, PortugalLighthouse in Foz of Douro, Portugal Phare de Felgueiras, Porto, Portugal
Situé à la pointe de la jetée Felgueiras, sur le vieux brise-lames nord où le fleuve Douro pénètre dans l'océan Atlantique à Porto City, ce phare solitaire a été construit en 1886 mais est resté inactif depuis 2009. Fréquemment battu par des tempêtes, la tour de granit hexagonale avec lanterne et la galerie est haute de 33 pieds. Il a été remplacé par un nouveau feu à la fin du nouveau brise-lames nord.
Crédit: bigstock.comIrelandIreland Phare de Hook Head, comté de Wexford, Irlande
Hook Head, assis à la pointe de la péninsule de Hook dans le comté de Wexford, est le plus ancien phare en activité du monde. La structure actuelle existe depuis 800 ans, bien que des moines aient allumé un phare ici depuis le 5th siècle. Les premiers gardiens de la lumière étaient un petit groupe de moines dont le monastère était situé sur la péninsule. Ils ont allumé des feux avertisseurs et des balises au fil des décennies pour avertir les marins des dangereux rochers de la péninsule. Les moines quittèrent la tour et furent remplacés par les premiers gardiens de phare au milieu de 17 ans.th siècle. Il a été converti en mode automatique en 1996 et les derniers gardiens de phares qui avaient gravi les escaliers et surveillé la lumière ont été définitivement retirés de la station. Des visites de la lumière sont disponibles, organisées par le centre d'accueil adjacent. Montez les 115 marches qui mènent au balcon pour une vue particulièrement magnifique.
Crédit: bigstock.comFranceFrance Phare du Creac'h, Ouessant, France
Le Creac'h, avec ses 180 mètres de haut, est l’un des phares les plus puissants du monde. Sa lumière clignote toutes les 10 secondes et traverse les eaux de la côte atlantique française, souvent balayées par les tempêtes, ainsi que de nombreux affleurements granitiques situés au large de la côte bretonne, dont le faisceau atteint plus de 60 km. La lanterne est entourée d'un criblage élaboré pour protéger les oiseaux migrateurs. Visitez le musée du phare pour avoir un aperçu du fonctionnement de la lumière.
Crédit: bigstock.comFanadFanad Phare de Fanad, comté de Donegal, Irlande
Lorsqu'un grand navire a coulé dans les eaux au large de la côte nord du comté de Donegal en 1804, des habitants de la péninsule de Fanad ont demandé qu'un phare soit construit sur la tête de Fanad. Quelque 14 ans plus tard, la structure de 90 pieds fut finalement achevée et éclairée. En 1909, une nouvelle lampe plus lumineuse fut installée, fonctionnant sur une machine d'horlogerie à rotation pilotée par le poids, mais elle fut finalement remplacée lorsque la lumière fut convertie à l'énergie électrique en 1975. Le phare a souvent été nommé l'un des plus beaux de la monde, surplombant Porsalon et Ballymastocker Bay.
Crédit: bigstock.com Phare de Chania, Crète, Grèce Phare de Chania, Crète, Grèce Phare de La Canée, Crète, Grèce
Le phare de La Canée est l’un des plus anciens phares, non seulement en Grèce, mais également dans toute la Méditerranée. Il s’agit d’une attraction majeure du vieux port de La Canée, située au bout de la jetée sur le vieux port en face de la forteresse de «Firkas». Il a été construit pour la première fois à la fin du 16th siècle, suivie d’une restauration dans laquelle il a pris la forme d’un minaret vers 1839. Dans sa dernière restauration achevée en 2006, il a été restauré dans le style vénitien avec les matériaux de construction de la même origine et de la même qualité utilisés pour la fortification de la ville de Chania par les Vénitiens. Bien que le phare ne soit plus en opération, il reste un atout majeur pour les visiteurs grâce à sa magnifique architecture et à sa vignette nocturne particulièrement pittoresque.
Crédit: bigstock.comGreen CapeGreen Cape Green Cape Lighthouse, Nouvelle-Galles-du-Sud, Australie
Le phare de Green Cape est situé à la pointe de Disaster Bay, à la frontière de deux parcs nationaux, Ben Boyd et Croajingalong. Comme on pouvait s'y attendre, on a vu pas mal d'épaves à son époque, y compris le SS Ly-ee, qui s'est échoué en 1886, trois ans après l'allumage du phare. Bien que 71 marins aient perdu la vie, 15 ont été sauvés par le gardien de phare. Perché au-dessus d'une plage de brousse australienne par excellence composée de sable fin et calcaire, de falaises rouges recouvertes de théiers au bord d'eaux bleues sauvages, il offre un cadre de carte postale.
Credit: bigstock.comNew ZealandNew Zealand Phare du cap Palliser, Wairarapa, Nouvelle-Zélande
La route menant au cap Palliser offre des paysages spectaculaires et une riche histoire avec de nombreux sites patrimoniaux parsemant le paysage. Il serpente le long de la côte et culmine au phare, resplendissant de larges bandes rouges, cynosure pour les navires naviguant sur le Cooke Straight au large de la pointe sud de l’île du Nord. Si vous êtes à la hauteur, montez les 250 marches difficiles qui mènent au sommet pour comprendre pourquoi cette région était connue pour son désastre maritime. Au cours de la 19th siècle, une vingtaine de navires ont fait naufrage dans la baie ou à proximité. En regardant à l'intérieur des terres, vous verrez la belle campagne connue pour son vin raffiné et ses plats gastronomiques.
Crédit: bigstock.comSouth StackSouth Stack Phare de South Stack, Anglesey, Pays de Galles
Le phare de South Stack est l’une des images emblématiques d’Anglesey et une attraction touristique populaire, non seulement pour les visites du phare et les vues spectaculaires sur la côte, mais aussi pour la réserve naturelle environnante avec des milliers d’oiseaux de mer nichant sur les falaises au printemps. Le phare a prévenu les navires de passage des roches dangereuses en dessous du premier éclairé en 1809. Visible par les navires de passage sur une distance de 28 milles, il a été conçu pour permettre aux navires de passer en toute sécurité sur la formidable voie maritime Dublin-Holyhead-Liverpool. Il a été automatisé en 1984, les signaux de brouillard et de lumière étant contrôlés par le centre de contrôle opérationnel de la maison Trinity à Harwich, dans l’Essex.
Crédit: bigstock.comSantander, EspagneSantander, Espagne Phare de l'île Mouro, Santander, Espagne
Situé sur une petite île à l'avant de la péninsule de 'La Maddalena, le phare de l'île de Mouro a été mis en service en 1865. Le phare est situé à 30 mètres du niveau de la mer, précisément à l'entrée de la baie de Santander où les vagues sont connues pour particulièrement perfide en raison de fréquentes tempêtes. Il a été automatisé en 1920 et, en 2004, une nouvelle torche a été installée, la rendant visible à partir de sept kilomètres et émettant trois éclairs blancs toutes les 17 secondes.
Crédit: fry_theonlySlangkopSlangkop Slangkop Lighthouse, Kommetjie, Afrique du Sud
Kommetjie, ville isolée soutenant une partie de la péninsule du Cap, abrite le phare de Slangkop, situé sur la plage donnant sur le tristement célèbre cap de Good Hope. S'élevant à plus de 18 mètres de haut, il a été construit en 1914 mais n'a été éclairé qu'après la Première Guerre mondiale en 1919. On peut le voir depuis le col de la montagne «Ou Kaapse Wed», continuant à briller d'un blanc éclatant, avec des repeintes une nécessité constante. Parlez au gardien de phare d'une visite guidée pour en savoir plus sur ce phare en fonte.
Crédit: bigstock.comYaquinaYaquina Yaquina Bay Light, Newport, Oregon
Peu de temps après la fondation de la ville de Newport, en Oregon, les habitants ont reconnu la nécessité de construire un phare pour protéger les navires, construisant le phare de la baie de Yaquina en 1871. Trois ans plus tard à peine, le phare pittoresque est démantelé et un nouveau phare est construit. En 1946, il devait être démoli, mais la société historique du comté de Lincoln l'a sauvé en recueillant des fonds pour sa préservation. En 1951, la lumière fut reconnue comme site historique, servant de musée pendant près de deux décennies. Après plus d’un siècle de désactivation, la tour a été rallumée en 1996 et demeure l’un des rares phares de la côte ouest à abriter des logements dans le même bâtiment que le phare.
Crédit: bigstock.comPeggy's CovePeggy's Cove Peggy's Cove Lighthouse, Nouvelle-Écosse, Canada
Le phare de Peggy's Cove est l'un des phares les plus célèbres au Canada et l'un des plus photographiés. Il marque l'entrée est de la baie St. Margaret et a été éclairé pour la première fois en 1915. Situé dans le pittoresque village de pêcheurs de Peggy's Cove, le long de la côte sud, le phare domine les énormes rochers avec les vagues qui se frottent contre elle. toujours été un spectacle frappant. Le phare a été automatisé en 1958; depuis ce temps, le feu rouge a été changé en blanc puis en vert à la fin des années 70. Enfin, pour se conformer aux normes mondiales, le feu a été changé en rouge en 2007.
Crédit: archer10 (DennisLange NelleLange Nelle Phare de Lange Nelle, Flandres, Belgique
Ce célèbre phare situé le long de la côte belge, au bord de la mer du Nord, à Ostende, en Flandre, est le troisième à être construit sur le site, guidant les pêcheurs en toute sécurité dans le port d’Ostende. Bien que la station initiale ait été établie en 1771, la tour du phare qui s'élève à 21 mètres aujourd'hui a été ouverte en 1949. La lumière est visible jusqu'à 27 milles marins à l'aide du système d'éclairage à lentille de Fresnel. Il a été peint avec des vagues blanches et bleues en 1994.
Crédit: bigstock.comSt.Mary'sSt. Mary's St. Mary's Lighthouse, Bait Island, Royaume-Uni
Le phare de St. Mary peut être atteint entre les marées par un court pont-jetée, assis sur la minuscule île Bait, le long de la côte nord-est de l'Angleterre. Les visiteurs peuvent gravir les 137 marches qui mènent au sommet du phare pour une vue magnifique sur le littoral. Le phare, d'une hauteur de 125 pieds, a été mis hors service en 1984. Il abrite également un petit musée, un centre d'accueil des visiteurs, une boutique de souvenirs et un café. La réserve naturelle environnante comprend une plage, des habitats de zones humides, des prairies au sommet d'une falaise et des flaques rocheuses.
Crédit: Luis AscensoNest PointNest Point Nest Point Lighthouse, île de Skye en Écosse
Assis sur le point le plus à l'ouest de l'île de Skye en Écosse, le phare de Neist Point a été allumé pour la première fois en 1909 avec un téléphérique servant à l'approvisionnement. La tour a une hauteur de 62 mètres et une lumière équivalente à 480 000 bougies que l’on peut voir à une distance de 24 milles. En 1990, le phare a été automatisé et opéré à distance depuis le siège du Northern Lighthouse Board à Edimbourg. Le point est connu comme le meilleur endroit sur Skye pour voir des dauphins, des baleines, des marsouins et des requins pèlerins, ainsi que pour abriter un certain nombre d'espèces végétales rares et inhabituelles.
Crédit: bigstock.comKermovanKermovan Phare de Kermorvan, Kermorvan, France
La lumière de Kermorvan se trouve à l'extrême pointe de la pointe de Kermorvan en Bretagne, en France, du côté nord du port. Allumé en 1849, il reste actif, guidant les navires dans le Chenal du Four. Derrière le phare se trouve un fort en pierre qui a servi de logement au gardien de phare après le départ de l'armée en 1898. Bien que la tour soit fermée, le site est ouvert à l'exploration.
Crédit: bigstock.comScituateScituate Vieux Scituate Light, Scituate, Massachusetts
The Old Scituate Light est situé sur Cedar Pointin Scituate, dans le Massachusetts. En 1810, le Congrès vota en faveur de la construction d'un phare sur le port. La lumière constituée de blocs de granit scindés et d'une maison y fut associée. Elle fut activée l'année suivante. En 1827, sa hauteur a été augmentée de 15 pieds et une nouvelle salle de lanterne a été ajoutée pour améliorer la visibilité. Bien qu'utilisé et mis hors service au fil des ans, il a finalement été inscrit au registre national des lieux historiques et a été rallumé en 1991. Aujourd'hui, des visites occasionnelles sont organisées par la société historique Scituate, bien que la maison du gardien soit une résidence privée.
Crédit: bigstock.comLes EclaireursLes Eclaireurs Phare des Eclaireurs, Terre de Feu, Argentine
Ce phare de forme légèrement conique, mis en service en 1920, se situe sur l'îlot le plus au nord-est des îlots Les Eclaireurs, d'où il tire son nom, dans le chenal Beagle, dans le sud de l'Argentine. Surnommé le «phare du bout du monde» par les habitants, il mesure 33 mètres de haut et est construit en brique. Ses murs sont peints en rouge et blanc, surmontés d'un lanterneau noir et d'une galerie. Toujours opérationnel, il est aujourd'hui inhabité et télécommandé, surveillant l'entrée de la mer à Ushuaia. En tant qu'attraction touristique populaire, il est possible de s'y rendre via un court tour en bateau depuis Ushuaia.
Crédit: michaelwm25New DungenessNew Dungeness Nouveau phare de Dungeness, Sequim, Washington
Ce phare situé juste à l'extérieur de Sequim, dans l'État de Washington, se trouve à la pointe de l'un des plus longs bancs de sable naturels au monde, le Dungeness Spit. Il brûle depuis plus de 150 ans et a connu des batailles, des incendies de forêt et des épaves de navires à son époque. Pour s'y rendre, il faut parcourir 5 km à travers la broche, le long de rivages sablonneux recouverts de bois flotté, abritant un refuge faunique où vivent une grande variété d'oiseaux et de phoques. Des pygargues à tête blanche sont fréquemment observés dans les cieux. Bien que cela prenne un peu d'effort pour se rendre au phare, une fois sur place, vous pourrez profiter d'une visite gratuite et admirer une vue magnifique sur le détroit de Juan de Fuca.
Crédit: dbkingGibbs HillGibbs Hill Phare de Gibbs Hill, Bermudes
Le phare de Gibbs Hill, construit en 1844, est le plus grand des deux phares installés aux Bermudes. Ce fut l'un des premiers au monde à être fabriqué en fonte. Le feu a été actionné manuellement jusqu'en 1964, année où tout son système a été automatisé et fonctionnant à l'électricité. Bien qu’elle ne soit pas extrêmement haute en termes de normes de phare, la colline sur laquelle elle se dresse est l’une des plus hautes de l’île, avec une lumière à 354 pieds au dessus du niveau de la mer. Vous devrez suivre 185 étapes pour atteindre le sommet. À la base de la tour se trouve le Lighthouse Tea Room, un restaurant reconverti des anciens locaux d’habitation du gardien du phare.